Servicio de transporte para la exposición temporal doscientos años con Goya

De conformidad con lo estipulado en el artículo 76.2 de la LCSP, se deberá adscribir a la ejecución del contrato los siguientes medios personales y materiales mínimos, que deberán estar permanentemente disponibles durante el desarrollo de los trabajos. Medios Personales: Para el total del contrato: • Un (1) Coordinador/a. Deberá contar con al menos tres años de experiencia realizando las mismas funciones que las desarrolladas en el objeto del contrato. Para las tareas de desembalaje y reembalaje en la sala de exposiciones de la Lonja de Zaragoza • Un (1) Jefe/a de equipo. Deberá contar con al menos tres años de experiencia realizando las mismas funciones que las desarrolladas en el objeto del contrato. • Un equipo de cuatro (4) personas, que deberán ser las mismas tanto para la concentración como para la dispersión, que realice los trabajos de desembalaje, reembalaje, cargas y descargas en las instalaciones de la Lonja. Deberá contar, cada uno de ellos, con al menos un año (1) de experiencia realizando las mismas funciones que las desarrolladas en el objeto del contrato. Para las tareas de montaje y desmontaje en la sala de exposiciones de la Lonja de Zaragoza: • Un (1) Jefe/a de equipo. Deberá contar con al menos tres años de experiencia realizando las mismas funciones que las desarrolladas en el objeto del contrato. • Un equipo de seis (6) personas, que deberán ser las mismas tanto para la concentración como para la dispersión, que realice los trabajos de montaje y desmontaje en las instalaciones de la Lonja. Deberá contar, cada uno de ellos, con al menos un (1) año de experiencia realizando las mismas funciones que las desarrolladas en el objeto del contrato. Medios materiales: Específicamente para las tareas de desembalaje, reembalaje, montaje y desmontaje en la Lonja deberá contar con los siguiente medios materiales mínimos: ◦ 2 traspaletas, preferiblemente tipo apiladora eléctrica ◦ 2 escaleras de tijera extensibles ◦ 1 andamio móvil desmontable con ruedas ◦ mesas de trabajo adecuadas en número y superficie de manipulación para obra de arte. ◦ Focos ◦ alargadores de cable ◦ guantes de nitrilo, látex y algodón ◦ carro de transporte de escultura ◦ carro de transporte de obra enmarcada de pequeño, medio y gran formato. VER CLÁUSULA 12.3) PCAPE.

De conformidad con los artículos 90.1 a) y 90.2 de la LCSP, el empresario acreditará su solvencia técnica o profesional mediante una relación de los principales servicios efectuados en los tres últimos años, de igual o similar naturaleza que los que constituyen el objeto del contrato, indicando importe, fechas (por anualidades) y destinatario, público o privado, de los mismos. A estos efectos, se considerarán servicios de igual o similar naturaleza el transporte especializado en obras de arte. El importe anual acumulado que el empresario deberá acreditar como ejecutado en el año de mayor ejecución del periodo antes indicado, será igual o superior al 70% de la anualidad media del contrato, es decir, al menos, 517.296,00€ (IVA excluido). VER CLÁUSULA 12.2.2) PCAPE.

Todos los servicios comprendidos en el servicio contratado que impliquen envíos por vía aérea deberán ser realizados por empresas que se encuentren registradas como Agente Acreditado (RA) de acuerdo con el régimen de seguridad de la carga aérea (modelo RAKC) establecido en el Reglamento de Ejecución (UE) 2015/1998 de la Comisión, de 5 de noviembre de 2015. Las ofertas deberán incluir la documentación probatoria de esta acreditación, así como el plazo de validez de la misma. El contratista deberá mantener su condición de Agente Acreditado (RA) durante toda la vigencia del contrato. En el caso de que en ese tiempo se produjera cualquier circunstancia que modificara el estatus de Agente Acreditado del adjudicatario, este deberá informar de ello inmediatamente al Servicio de Cultura del Ayuntamiento de Zaragoza. En el caso de empresas radicadas fuera del territorio de la Unión Europea, estas deberán estar registradas como Agente Acreditado u ostentar estatus equivalente en el territorio en el que operen, en caso de que en tal territorio exista normativa reguladora de la seguridad de la aviación civil equiparable al modelo RAKC en vigor en la Unión Europea. VER CLÁUSULA 12.1) PCAPE